Seleccionamos un/a Doctor o Máster en Electrónica de potencia para un importante cliente, líder en la investigación aplicada en sistemas de control de máquinas eléctricas.

Pensamos en un/a Doctor Ingeniero/a o Máster en Electrónica de potencia, que idealmente reúna las siguientes capacidades:
-	4 o más años de experiencia en el ámbito de la electrónica de potencia, preferentemente aplicada a sistemas de tracción
-	Interés en orientar su desarrollo profesional hacia la investigación aplicada en el ámbito de la electrificación (vehículos híbridos y eléctricos).
-	Conocimientos en modelado y simulación de inversores de potencia y control de máquina eléctrica
-	Experiencia / Conocimientos en el desarrollo de sistemas de control (tipo FOC, DTC o control óptimo) y algoritmos/técnicas tanto sensorless como de modulación para optimización de prestaciones del conjunto motor + inversor.
-	Conocimiento en desarrollo electrónico de controladores de motor utilizando técnicas avanzadas de prototipado rápido sobre plataformas dSpace o equivalente 
-	Implementación y validación sobre DSP y microcontrolador, preferentemente de las familias Texas Instruments y Freescale.
-	Es necesario conocimiento de modelado y desarrollo de sistemas de control y testeo bajo plataformas tipo Mathworks o National Instruments
-	Dominio de Inglés hablado y escrito. Se valorarán los conocimientos de Alemán y/o Francés.
-	Es Esencial tener capacidad de adaptación y de trabajo en equipo.

Se trata de una excelente oportunidad de desarrollo para un ingeniero/a especializado en el desarrollo de sistemas de control para aplicaciones de electrónica de potencia en el ámbito de sistemas de propulsión eléctrica e híbrida.

La persona seleccionada se incorporará en la Plantilla de nuestro cliente, asumiendo las funciones descritas, y con unas condiciones de contratación favorables:
-	Formar parte de un equipo puntero en la investigación aplicada de sistemas de tracción eléctrica.
-	Contrato estable, plan de desarrollo profesional.
-	Retribución acorde a la experiencia y cualidades de la persona.

(*) Importante: al inscribirse a la oferta, el candidato recibirá un e-mail pidiendo la aceptación de la normativa de protección de datos RGPD, así como invitándole a completar un breve cuestionario para completar su perfil. Este paso es imprescindible de cara a ser considerado y avanzar en el proceso de selección.

Requisitos

-	Doctor Ingeniero o Máster en Electrónica de potencia, electrónica, automática, telecomunicaciones, preferentemente
máster en control.
-	4 o más años de experiencia en el ámbito de la electrónica de potencia, preferentemente aplicada a sistemas de tracción
-	Interés en orientar su desarrollo profesional hacia la investigación aplicada en el ámbito de la electrificación (vehículos híbridos y eléctricos).
-	Conocimientos en modelado y simulación de inversores de potencia y control de máquina eléctrica
-	Experiencia / Conocimientos en el desarrollo de sistemas de control (tipo FOC, DTC o control óptimo) y algoritmos/técnicas tanto sensorless como de modulación para optimización de prestaciones del conjunto motor + inversor.
-	Conocimiento en desarrollo electrónico de controladores de motor utilizando técnicas avanzadas de prototipado rápido sobre plataformas dSpace o equivalente 
-	Implementación y validación sobre DSP y microcontrolador, preferentemente de las familias Texas Instruments y Freescale.
-	Es necesario conocimiento de modelado y desarrollo de sistemas de control y testeo bajo plataformas tipo Mathworks o National Instruments
-	Dominio de Inglés hablado y escrito. Se valorarán los conocimientos de Alemán y/o Francés.
-	Es Esencial tener capacidad de adaptación y de trabajo en equipo.