Operario/a de maniobras en Barcelona

Descripción de la oferta

Proceso de selección continuo.

Funciones

Operario/a de Maniobra y Asistencia (Coche Piloto)

El arte de que lo imposible parezca fácil. Cuando un camión de nuestro cliente, especialista en transportes especiales, que mide 40 metros de largo tiene que girar en una rotonda estrecha o descargar una pieza de 50 toneladas, el conductor no está solo. Hay una figura clave a su lado: el estratega de tierra, el compañero que le guía, el que asegura cada cadena y el que le abre paso en la carretera. Buscamos a ese Operario/a de Maniobra y Asistencia Técnica. Ese perfil polivalente que disfruta tanto controlando una plataforma modular por control remoto como abriendo camino en ruta subido al coche piloto. Si te aburre la idea de estar encerrado en una oficina o haciendo siempre lo mismo en un almacén, aquí vas a vivir la logística en su estado más puro y dinámico. Tu rol será el corazón operativo de la base y de la carretera.

Te encargarás de:
· Ser los ojos del conductor: Apoyar en las maniobras de carga, descarga y colocación de estructuras pesadas mediante señales o control remoto.
· Garantizar la seguridad: Colocar y retirar soportes, amarres y cadenas de alta resistencia para que la carga no se mueva ni un milímetro.
· Dar soporte técnico: Ayudar en el montaje de bastidores, rampas, gatos hidráulicos y remolques modulares.
· Abrir camino: Salir a la carretera al frente del Coche Piloto, escoltando los convoyes y asegurando que la ruta sea limpia y segura.
· Puesta a punto: Apoyar en revisiones visuales básicas del material (mangueras, niveles, ejes) . 

Requisitos

· Permisos: Imprescindible permiso de conducir clase B (para el coche piloto) . Si tienes el C+E para mover los camiones dentro de la base, será valorado.
· Habilitación: Certificación o curso para ejercer como coche piloto de transportes especiales.
· Experiencia: Al menos 1 o 2 años en entornos de transporte pesado, grúas o logística industrial.
· Competencias: Capacidad para seguir instrucciones técnicas con precisión, buena forma física para el trincaje y una obsesión natural por la seguridad (PRL) .
· Disponibilidad: Disponibilidad para realizar rutas nacionales y disponibilidad horaria para trabajar festivos y nocturnos según las operativas del transporte. 

Se ofrece

· Contrato: Contrato indefinido a jornada completa en una empresa líder.
· Salario competitivo: Sueldo base entre 25. 000 € y 27. 000 € brutos anuales, más plus de disponibilidad, plus de actividad, plus por maniobras de transporte, dietas por salidas a carretera y horas extraordinarias.
· Horario habitual: De lunes a viernes de 08: 00 a 17: 00 h.
· Entorno y puesto dinámico: Combinación del trabajo en base con la acción en carretera y visitas a clientes.
· Protección y equipo: EPIs de primera calidad y herramientas de comunicación avanzadas.
· Desarrollo: Posibilidades de promoción a Conductor/a C+E y ayuda económica para la obtención de permisos.

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